De directie van een luchthaven kan via de gebruikstarieven of havengelden, lawaaierige toestellen weren en milieuvriendelijke toestellen stimuleren. VOLE heeft herhaaldelijk aan de luchthaven gevraagd [..]

Noord Nederland is een prachtig gebied maar is te dun bevolkt om een grote luchthaven te onderhouden. De industrie maakt een omslag door van maak- naar diensten dus is er minder luchtvracht die hier v [..]

Wij hebben vier speerpunten gedefinieerd als onze missie: Tegenhouden van de baanverlenging om toekomstige uitbreiding van geluidshinder tegen te gaan en ook voor het behoud van waardevolle nat [..]

Het grote dilemma van Groningen Airport Eelde is, dat de activiteiten die het meeste overlast geven het minst nuttig zijn voor de omgeving en omgekeerd. Lijn- en zakenvluchten. Hoogste nut >>&g [..]

Op het voorterrein van de luchthaven zijn een aantal ontwikkelingen te zien geweest die op zijn minst bedenkelijk zijn te noemen. Koop Tjuchem dochter Geveke heeft de grond uiterst goedkoop in handen [..]

Prachtig dorp en deel van de gemeente Haren. Er bestaat een klein en een groot circuit. Het grote  circuit van het Groningen Airport Eelde loopt om het dorp heen, het kleine circuit raakt bijna d [..]

De Stichting Vrienden Groningen Airport Eelde is opgericht in 1998 als reactie op het succes van onze vereniging VOLE. De “Vrienden” ondersteunen de luchthaven met promotiecampagnes en lob [..]

Met de aandelenoverdracht door het rijk zijn de aandeelhouders van Groningen Airport Eelde de verplichting aangegaan alle verliezen van de luchthaven tot 2015 af te dekken. Dit betekent dus dat het ja [..]

Wij vinden dat naast het huidige plan, enkele alternatieven hadden moet worden uitgewerkt. Het is altijd verstandig om alternatieve scenario’s naast elkaar te zetten. Twee heel voor de handligge [..]

Succesvolle luchthaven in Noord-Duitsland met een baan die slechts 240 meter langer is dan de huidige Eeldebaan. Dit onderstreept de stelling van VOLE, dat niet de baanlengte bepalend is voor het succ [..]