De barkas is oorspronkelijk de grootste sloep aan boord van een oorlogsschip. Door de Engelsen launch genoemd. De daaropvolgende heet barkassloep, labberlot of pinas, hoewel een pinas [..]

Een karveel was een gladboordig schip. Eigenlijk geen type, maar een bouwwijze. De benaming lijkt "geleend" van de van oorsprong Moors/Portugese twee- of driemaster met achterkasteel [..]

De kogge was een zeer oud zeegaand vrachtscheepje, dat ook wel op de Hollandse en Zeeuwse binnenwateren voorkwam. Mogelijk ontstond de kogge begin 12de eeuw uit-, of gelijktijdig met, [..]

Een logger is toch een vissersvaartuig? Jazeker, maar tijdens de eerste wereldoorlog zijn veel loggers verkocht en "uitgebroken" voor de vrachtvaart. "De Scheveninger& [..]

Sloep was vanaf de 16e eeuw de benaming voor vele soorten vaartuigen, waarschijnlijk afgeleid van het Franse chaloup en vroeger dan ook chaloep genoemd. Veelal werd een open roei- of z [..]

Fregat is eigenlijk de benaming voor een driemast volschip, aan het eind van de Middeleeuwen ontwikkeld als half koopvaarder half oorlogsschip sterk gelijkend op een pinas, echter met [..]

Kof of kofschip. Groninger één- of tweemaster met hoge boorden en lange boegspriet. Het type wordt gezien als de opvolger van fluit- en katschip en sterk verwant aan de smak. De oors [..]

Armasoen. Deze oude benaming had oorspronkelijk de betekenis van tussenlading of thuislading (retourlading) van een schip. Vanaf de 17e eeuw was het echter gebruikelijk om een slaven [..]

Een type schip? Ja en nee. Alleen als wetenwaardigheid hier vermeldt. Van dit "type" is er maar één gebouwd. Het is de naam van een cilindrisch, duikbootachtig vaartuig dat speci [..]

De snauw was een lang, laag, klein en vooral snel schip met scherpe boeg uit het eind van de zeventiende eeuw, dat voor de kust- en binnenvaart werd gebruikt, maar ook als adviesjacht bij [..]